2021年9月29日下午15：30，由中鐵隧道局與南京大地建設集團聯合承建的地鐵一號線北延D1N-TA02標吉祥庵站項目吉祥庵~燕子磯盾構區間右線穿越879.669m隧道順利貫通，圓滿完成本項目既定的安全、質量、進度目標。

吉祥庵站～燕子磯站盾構區間位于南京市棲霞區，設計區間從燕子磯站南端出發向南到達吉祥庵站北端，沿和燕路路東展布。右線盾構區間全長879.669m，最小平面曲線半徑為364m，隧道頂最小埋深10.7m，最大埋深18.9m。盾構需穿越較多建構筑物及地下大直徑管線，施工過程中安全質量要求較高。

南京大地建設集團作為首批進入南京地鐵行業的本土民營企業，一直恪守“用大地人的勤奮，營造大地的精品”這一企業理念，堅持不懈，積極進取。施工過程中，我司成立盾構施工專項小組，指派相關技術管理人員與中鐵隧道局人員混編，參與盾構掘進全過程，為保證盾構掘進順利抵達，我項目部會同中鐵隧道局多次召開安全、質量、技術專題研究會議，不斷優化施工方案及工序，在保證安全質量的前提下，加快施工進度，提前完成車站端頭井盾構接收洞門施工任務，為后續盾構順利接收創造了條件。同時，項目部嚴格落實安全技術交底，層層落實安全生產責任，將施工作業過程中的危險點、注意事項以及需要落實的安全措施交底到每位工人，確保了施工過程安全可控。

       南京地鐵一號線北延D1N-TA02標吉祥庵站作為我們公司參與建設的第一個軌道交通項目，公司領導高度重視，要求我們項目部全體員工加班加點趕工期，保質保量保進度，如今車站北端左右線盾構均已全面貫通，項目部將不斷總結經驗，深挖潛力，加快推進剩余工程施工，為項目如期竣工貢獻力量。