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        《江蘇科技報》提升蘇滬交通樞紐功能促進長三角一體化

        點擊數:6815  時間:2013/9/3

        全國首例跨省軌道交通竣工驗收會在昆山舉行

        本報訊 8月29—30日,上海軌道交通11號線北段工程(安亭站—花橋站)竣工驗收會議在昆山舉行。省住房和城鄉建設廳副廳長徐學軍、上海城鄉建設和交通委員會副局級巡視員劉軍、昆山市人民政府副市長江皓出席會議并講話。省住房和城鄉建設廳工程質量安全監管處調研員張大春、省建設工程質量監督總站站長金少軍等蘇滬相關領導、專家及相關企業代表參加會議。專家組在嚴格把關的基礎上做出最終結論:上述1個單位工程質量符合國家級行業質量標準,質量等級為合格,同意投入使用。這標志著全國首例跨省軌道交通將變成現實,加快了城市與城市之間的行程速度。

        8月30日上午,江皓致辭后,設計、施工、監理、監測、系統調試、質量監督等單位分別匯報工作。專家組根據施工單位自評、監理單位評估意見、設計單位的質量合格證明以及驗收組的查驗,通過了項目竣工驗收,并給予高度評價。徐學軍、劉軍在會上分別講話,充分肯定該項目跨時代的現實意義。

        據了解,上海軌道交通11號線全長72.9公里。北延花橋段工程(安亭站—花橋站)線路全長6 公里,總投資18.49億元,管理上實行昆山付錢、上海暫時代建代管。該線路均為高架線,設車站3個,分別為北豐路站、光明路站和花橋站。最大間距3.3 公里,最小間距1.1 公里,平均間距1.9 公里。該項工程建設對高密度開發花橋商務區,優先發展公共交通,提升上海、昆山兩地交通樞紐功能,加快昆山經濟發展,建設花橋高端商務區,促進長三角一體化具有重大意義。8月29日下午,參會相關領導還視察了工程現場,并登上花橋站—安亭站的地鐵體驗列車運行情況。

        謝長美

        2013年9月2日《江蘇科技報》A14

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