城東仙林的青龍片區將啟動開發，南京市規劃局日前發布了仙林青龍片區的城市設計方案征集公告。這一區域計劃辟出5平方公里發展以養老服務為特色的“銀發社區”，這一片區的城市中心規劃在南京地鐵4號線的東流站周邊。
青龍片區位于南京東部、仙林副城內。規劃范圍北至龍王山山脊線，南至滬寧高速，東至江南快速三環，西至繞越高速�？傆玫孛娣e約21.88平方公里。目前該轄區用地隸屬于棲霞區西崗街道、江寧區麒麟街道和湯山街道，現狀總人口約1.5萬人。
根據《青龍片區控制性詳細規劃》，青龍片區的功能定位為仙林副城的重要組成部分、低碳生態新區、先進制造業產業基地。規劃形成“三軸、三心、兩片”的總體結構�！叭S”即烏龜山至靈山龍王山生態發展軸、地鐵站點沿線公共服務軸、京滬高鐵沿線空間發展軸；“三心”結合地鐵四號線三個規劃站點形成“一主兩副”的中心體系。東流站周邊構建主中心，包括商業、行政、文化娛樂、商辦等功能；青龍站及樺墅站周邊構建副中心，包括商業、行政、商辦等功能�！皟善奔雌哙l河以西的城市生活片區，七鄉河以東先進制造業產業片區。
征集公告指出，這次城市設計要注重老齡設施的安排，著力打造融高檔居住、商業商務、配套設施于一體的生態型宜居宜業的高品質城市生活組團。探索適合青龍發展的“銀發經濟”的獨特發展模式。 針對南京實際情況，借鑒日本銀發經濟經驗，選取4-5平方公里范圍對青龍片區內“銀發社區”的可行性及實施策略進行重點研究。
規劃區北接靈山——龍王山，南鄰麒麟科技創新園，西鄰仙林副城中心區；京滬高速鐵路及中國水泥廠鐵路縱橫穿越其東南部地區；繞越高速、滬寧高速分別從西側、南側環繞規劃區域；地鐵四號線從規劃區域中心地區穿越，并預留3個站點：東流站、青龍站和樺墅站。七鄉河、九鄉河從東西兩側南北向流經規劃區域，秦淮東河選線方案經七鄉河及九鄉河分流后匯入長江。
“山環水抱”的地理環境是青龍片區的一大特色。南京市規劃局要求，在這一輪設計中，臨山濱水地區控制高層建筑布置，沿主要山體、水系周邊的建筑高度采取“近山低遠山高”的原則。
